Los vehículos accesibles en silla de ruedas ahora también están disponibles como HR. El vehículo de techo alto presenta una estructura de techo elevado que optimiza el espacio interior y la accesibilidad sin comprometer las proporciones generales del vehículo.
HR WAV
HR WAV
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Probado según los requisitos europeos y homologado por la Autoridad Holandesa de Vehículos |
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Conversión con Stellantis y con garantía total de fábrica |
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Homologación europea |
FOLLETO
EL TECHO PANORÁMICO: DOS VERSIONES DISPONIBLES
1. «ACRISTALAMIENTO INTEGRAL Sumérgete en las vistas panorámicas con un amplio acristalamiento superior, frontal y lateral, que encarna la estética automovilística contemporánea. Mejorado con un acristalamiento polarizado con filtración UV superior, garantiza un confort y una accesibilidad inigualables.
2. «ACRISTALAMIENTO PARCIAL Diseñada para satisfacer las exigencias profesionales, esta variante presenta un acristalamiento superior parcial que se extiende hasta la segunda fila, ofreciendo adaptabilidad para accesorios especializados, como compartimentos superiores portaobjetos o pantallas/taquímetros integrados de señalización de rutas. Ideal para servicios de transporte público o aplicaciones comerciales especializadas.
MÁXIMA ACCESIBILIDAD Y UN PORTÓN TRASERO ``ÚNICO
Nuestro diseño de techo se integra perfectamente en la carrocería del vehículo, minimizando la altura total en más de 15 cm en comparación con otras versiones de techo alto. El portón trasero basculante, que incorpora nuestro sistema patentado «TTD» (TWILDING TWIN DOOR), sustituye a las puertas de granero para mejorar la cobertura y la protección en caso de lluvia. También incluye un acristalamiento superior adicional para mejorar la estética y preservar el funcionamiento en las versiones con ventanillas traseras practicables, optimizando la interacción con el maletero sin necesidad de abrir el portón trasero.
MOVILIDAD: LA ``AUTOCONDUCCIÓN
Las dimensiones interiores del «HR WAV» facilitan la transferencia fluida de la silla de ruedas al asiento del conductor con la «SIX WAY BASE» robotizada. Equipado con funciones de «lógica secuencial», como un portón trasero eléctrico y una plataforma teledirigida, las personas en silla de ruedas adquieren total autonomía para acceder y conducir su vehículo, incluso los eléctricos, de forma independiente. Las operaciones de transferencia se realizan de forma segura, discreta y al abrigo del sol y la lluvia.
- Plataforma trasera hidráulica para carga de sillas de ruedas con mando a distancia
- Portón trasero automático con mando a distancia
- Base robótica «six way» con asiento del conductor «BEV» integrado
- «Sistema de bloqueo automático de sillas de ruedas «QLK
- Asideros para facilitar el traslado de discapacitados en el techo y los laterales
- Cinturón de tres puntos con receptor flexible integrado en la base robótica
- ASIENTO PLEGABLE «TRIFLEX» (opcional) para segundo acompañante a bordo (detrás del asiento del conductor) -total 3 pasajeros con conductor discapacitado
2 PASAJEROS (CONDUCTOR + PASAJERO)
3 PASAJEROS (CONDUCTOR + 2 PASAJEROS CON ASIENTO PLEGABLE OPCIONAL)
POSICIÓN DE ASIENTO
DIMENSIONES
CONVERSIÓN ESTÁNDAR
- Techo alto + ventanas + revestimientos interiores.
- Suelo de aluminio + raíles.
- Conjunto de retención para silla de ruedas + cinturón de seguridad de 3 puntos para el usuario de la silla de ruedas.
OPCIONES DE ACCESO
- Rampa manual.
- Plataforma elevadora hidráulica.
OPCIONES DE ASIENTO
- Una, dos o tres plazas en 2ª fila..
- Banco original.
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- C.C. NL: 17105309
- IVA: NL 806948127 B01
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