Rampe Clearview :
La rampe Clearview consiste en deux parties. Lorsque la rampe est rangée, la vue vers la vitre arrière est maintenue. S’il n’y a pas de passager en fauteuil roulant, la rampe restera droite. L’avantage de la rampe Clearview est qu’elle est plus longue que la rampe Taxi, et par conséquent, l’ange d’inclinaison de la rampe se retrouve plus faible.
Rampe Taxi :
Cette rampe est idéale pour les taxis de part l’utilisation multifonctionnelle du coffre du véhicule, d’autant plus si combiné aux sièges Triflex ou à des sièges amovibles. Les possibilités dépendent du type de véhicule. Cette rampe convient bien entendu aux particuliers également. Elle améliore la fonctionnalité de la voiture.
Lorsque vous ne transportez pas un passager en fauteuil roulant, la rampe Taxi peut être entièrement rabattue. Ce qui signifie que vous obtiendrez une vue totalement dégagée vers la vitre arrière et un plancher plat. Si vous transportez un passager en fauteuil, la rampe se tiendra debout et dépassera de 10 à 25 cm au dessus de la vitre arrière en fonction du type de voiture.
| Rampe Clearview | Rampe Taxi | |
| Citroën Berlingo | Standard | Optional |
| Citroën SpaceTourer | Standard | |
| Citroën Jumpy Combi | Standard | |
| Fiat Doblo | Standard | Optional |
| Fiat Doblo Maxi | Standard | Optional |
| Ford Tourneo Connect | Standard | |
| Ford Grand Tourneo Connect | Standard | Optional |
| Mercedes-Benz Citan L | Standard | Optional |
| Mercedes-Benz Citan XL | Standard | Optional |
| Opel Combo L1 | Standard | Optional |
| Opel Combo L2 | Standard | Optional |
| Peugeot Partner | Standard | Optional |
| Peugeot Traveller | Standard | |
| Peugeot Expert Combi | Standard | |
| Renault Kangoo | Standard | Optional |
| Renault Kangoo Maxi | Standard | Optional |
| Toyota Proace Shuttle | Standard | |
| Toyota Proace Verso | Standard | |
| Volkswagen Caddy | Standard | Optional |
| Volkswagen Caddy Maxi | Standard | Optional |
