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SPACETOURER & JUMPY COMBI M avec transformation en plancher long

La conversion au WAV est possible dans la version M (4,959 m) du Citroën SpaceTourer et du Citroën Jumpy Combi. Les modèles M convertis avec un plancher surbaissé long (LF) disposent des homologations suivantes :

RDW Tested according to European requirements and approved by the Dutch Vehicle Authority
Ford Multistage approval
EU European type-approved

POSITIONS ASSISES

traveller seating positions

DIMENSIONS

CONVERSION STANDARD

  • Plancher abaissé de l’arrière jusqu’entre la première et la deuxième rangée de sièges
  • Système d’arrimage à 4 points pour les fauteuils roulants avec ceinture de sécurité réglable à 3 points pour le passager en fauteuil roulant
  • Système d’échappement modifié pour s’adapter à un plancher abaissé profond et plat
  • Rampe : Rampe de taxi pliable qui crée un plancher de chargement pratiquement plat.
  • Plancher surbaissé recouvert d’une sellerie assortie
  • La partie centrale du pare-chocs arrière sera remplacée sur le hayon, ce qui permettra de conserver l’aspect d’origine.
  • Les capteurs de stationnement d’origine restent fonctionnels après la conversion

OPTIONS

  • Configuration des sièges : Un ou deux sièges fixes sur la deuxième rangée de sièges à gauche et/ou à droite du plancher abaissé. Un ou deux sièges pivotants TriflexAIR sur la troisième rangée de sièges.
  • Easypull (treuil et système de verrouillage du fauteuil roulant en 1, actionné par une télécommande sans fil)
  • Bodyguard (protection du dos et de la tête pour les personnes en fauteuil roulant)
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