Renault ze

UNE QUESTION ?

Appelez-nous ou envoyez-nous un message !

Contactez-nous

TRIPOD PREND LA VOIE ÉLECTRIQUE

L’industrie automobile et la plupart des gouvernements sont en accord, le futur de l’industrie automobile est l’électrique. Les VE (véhicules électroniques) ont encore quelques désavantages, comme un long temps de chargement et une plage limitée. En revanche, les unités d’alimentation électriques et hybrides prennent progressivement le dessus sur les moteurs à combustion traditionnels. Les avantages sont principalement environnementaux. Les émissions indirectes sont significativement plus faibles, tandis que les émissions directes sont inexistantes. D’autres avantages importants sont à noter avec les véhicules électriques, comme leur relative simplicité, leur son et leur prix.

INNOVATION

Tripod Mobility est reconnu à l’international pour son innovation sur les conversions de véhicules. Nous ne voulons donc en aucun cas nous reposer sur nos lauriers et voir ce que « la révolution électrique » apportera à notre industrie. Si possible, nous souhaitons donner l’exemple. Nous créons généralement la hauteur intérieure de nos véhicules en abaissant leur plancher, ce qui peut causer problème avec les VE. Les batteries des véhicules électriques sont généralement incorporées dans le plancher, ce qui représente une complication pour la modification. Nous recherchons par conséquent en amont, si certains modèles permettent une solution de contournement.

RENAULT KANGOO Z.E.

Heureusement, l’une de nos voitures les plus populaires pour la conversion en véhicule TPMR offrait une solution. Renault dispose de la Kangoo Z.E. Cet utilitaire électrique compact, avec une plage respectable de 270 km (168 mile), s’est avéré adapté pour une conversion vers un plancher abaissé. Pour rendre cela possible, nous avons retiré la batterie, puis abaissé le plancher en vu d’un accès optimal aux fauteuils roulants. Les batteries sont ensuite réinstallées par un concessionnaire Renault certifié. Nous réhaussons également l’arrière du véhicule pour garantir que, même avec de lourdes charges, le Kangoo maintienne une garde au sol suffisante.

Pour le moment trois Kangoos électriques modifiés par Tripod circulent en Suisse. Puisque les taxis sont utilisés intensément par toute une variété d’usagers, il s’agit d’un test parfait pour cette innovante conversion de véhicule.

renault ze
Renault ze

CONVERSION STANDARD

  • Plancher abaissé de l’arrière jusqu’au milieu de la seconde rangée de sièges
  • La batterie d’origine est conservée afin que la conversion n’ait aucune influence sur la plage
  • Système de maintien du fauteuil roulant 4-points avec une ceinture 3-points ajustable pour le passager en fauteuil roulant
  • Double rampe pliante légère avec un design dégagé permettant de voir par la vitre arrière
  • Plancher abaissé couvert d’un revêtement assorti
  • Les capteurs d’assistance au parking seront toujours fonctionnels après transformation
  • La partie centrale du pare-chocs arrière sera remise en place pour conserver son aspect d’origine

OPTIONS

  • Montage d’un ou deux sièges Tripod (amovibles) sur la seconde rangée
  • Rampe de taxi pliable créant un plancher de chargement particulièrement plat
  • Bodyguard (protection du dos et de la tête pour l’utilisateur en fauteuil roulant)

DIMENSIONS

Hauteur d'entrée : 141 cm Hauteur intérieure : 139 cm
Longueur du plancher abaissé : 150 cm Largeur du plancher abaissé : 83 cm

UNE QUESTION ?

Appelez-nous ou envoyez-nous un message !

Contactez-nous
© Copyright 2017 Tripod Mobility