HR WAV

Rolstoeltoegankelijke voertuigen zijn nu ook verkrijgbaar als HR. Het voertuig met hoog dak heeft een verhoogde dakstructuur die de binnenruimte en toegankelijkheid optimaliseert zonder afbreuk te doen aan de totale proporties van het voertuig.

	Getest volgens Europese eisen en goedgekeurd door de Nederlandse voertuigautoriteit
	Conversie met Stellantis en met volledige fabrieksgarantie
	Europese typegoedkeuring

BROCHURE

HET PANORAMADAK: TWEE VERSIES BESCHIKBAAR

1. “VOLLEDIG GLAZED: Geniet van een panoramisch uitzicht dankzij de uitgebreide boven-, voor- en zijbeglazing, die de hedendaagse esthetiek van de auto belichaamt. De gepolariseerde beglazing met superieure UV-filtering zorgt voor ongeëvenaard comfort en toegankelijkheid.

2. “GEDEELTELIJKE BEGLAZING: Deze variant is gemaakt voor professionele toepassingen en heeft een gedeeltelijke beglazing aan de bovenkant die doorloopt tot de tweede rij, zodat er ruimte is voor speciale voorzieningen zoals opbergvakken boven het hoofd of geïntegreerde routeaanduidingen/taximeters. Ideaal voor openbaar vervoer of gespecialiseerde commerciële toepassingen.

MAXIMALE TOEGANKELIJKHEID EN EEN ``UNIEKE`` ACHTERKLEP

Ons dakontwerp sluit naadloos aan op de carrosserie van het voertuig, waardoor de totale hoogte meer dan 15 cm kleiner is dan bij andere versies met een hoog dak. De kantelbare achterklep, met ons gepatenteerde “TTD” (TWILDING TWIN DOOR) systeem, vervangt schuurdeuren voor een betere dekking en beschutting tijdens regen. Het bevat ook extra beglazing aan de bovenkant voor een betere esthetiek en behoudt de werking in versies met te openen achterruiten, waardoor de interactie met de bagageruimte geoptimaliseerd wordt zonder dat de achterklep geopend hoeft te worden.

MOBILITEIT: DE ``ZELFRIJDENDE``

De binnenafmetingen van de HR WAV vergemakkelijken een naadloze transfer van rolstoel naar bestuurdersstoel met de gerobotiseerde SIX WAY BASE. Uitgerust met “sequentiële logica” functies zoals een elektrische achterklep en een op afstand bestuurbaar platform, krijgen rolstoelgebruikers volledige autonomie om hun voertuig, zelfs elektrische, zelfstandig te betreden en te besturen. Transferoperaties worden veilig, discreet en beschut tegen zon en regen uitgevoerd.

Detail van de ``zelfrijdende`` oplossing (lijst van benodigde apparatuur)

Hydraulisch platform achteraan voor rolstoelbelading met afstandsbediening
Automatische achterklep met afstandsbediening
Robot “six way base” met geïntegreerde “BEV” bestuurdersstoel
“Automatisch rolstoelvergrendelingssysteem “QLK
Handgrepen voor transfer voor mindervaliden op dak en zijkanten
Driepuntsgordel met flexibele receptor geïntegreerd in robotbasis
“TRIFLEX” VOUWBARE ZIT (optioneel) voor tweede passagier aan boord (achter bestuurdersstoel) -totaal 3 passagiers met gehandicapte bestuurder