UpFront zelfstandig rijden in rolstoel

HEB JE VRAGEN?

Stuur een bericht of maak een afspraak.

Contact opnemen
DOWNLOAD
Brochure UpFrontCitroën UpFrontPeugeot UpFront

UPFRONT, MET DE ROLSTOEL OP DE VOORSTE RIJ

Tripod Mobility heeft de Peugeot Partner en de Citroën Berlingo omgebouwd om met een rolstoel de eerste zitrij te kunnen bereiken. In deze compacte auto kunnen de meeste rolstoelen eenvoudig de bestuurders- en bijrijdersplaats bereiken. Er is voorin zelfs ruimte voor 2 rolstoelen naast elkaar.

Ondanks zijn compacte afmetingen biedt de UpFront evenveel ruimte voor de rolstoel(en) als een veel grotere bus of minivan. Hier bovenop biedt de UpFront:

  • Betere hanteerbaarheid in stadsverkeer
  • Minder brandstofverbruik
  • Gunstiger tarieven motorrijtuigenbelasting en verzekering

Door de bodem maximaal te verlagen wordt de binnenruimte aanzienlijk vergroot. Deze verlaging beperkt de bodemvrijheid niet, dus zijn verkeersdrempels geen probleem. Dankzij deze verlaagde bodem kunnen de meeste rolstoelen via de oprijplaat en ruime achteringang ongehinderd tot aan het dashboard doorrijden.

upfront binnenkent
UpFront getting in
Upfront achterklep nivo systeem
UpFront zelfrijden

De UpFront is geschikt voor vrijwel iedere rolstoel. De bodemverlaging loopt van de achterklep tot onder het dashboard. De UpFront heeft geen lift nodig, want de verlaagde bodem optimaliseert de toegankelijkheid. Optioneel kan de UpFront uitgerust worden met het NIVO systeem, dat de hellingshoek nog verder reduceert door de achterkant van de auto naar het wegdek te laten zakken.

De originele voorstoelen zijn gemonteerd op een frame met wieltjes, waardoor de stoelen eenvoudig uit te nemen en terug te plaatsen zijn.

BASISUITRUSTING

  • Bodemverlaging tot de voorstoelen.
  • Vierpuntsgordelbevestiging voor de rolstoel (ISO-norm 10542) met elektrisch bedienbare rolautomaten aan de voorzijde en uitneembare bevestiging aan de achterzijde van de rolstoel.
  • Driepuntsgordel voor de rolstoelpassagier.
  • Aangepaste brandstoftank en uitlaat t.b.v. een diepe en vlakke verlaagde bodem.
  • Standaard uitvoering met lichtgewicht oprijplaat van 125 cm.

OPTIONEEL

  • NIVO systeem dat de hellingshoek van de oprijplaat reduceert door de achterkant van de auto hydraulisch naar het wegdek te laten zakken.
  • Automatische achterklep en oprijplaat, met afstandbediening.
  • TriflexAir draai/klap stoel links en/of rechts. (Volwaardige zitplaats die gedraaid en opgeklapt kan worden om de toegankelijkheid voor rolstoelgebruikers niet te hinderen).
  • Opvouwbare oprijplaat van 130 cm.

GEEL EN GRIJS KENTEKEN

De UpFront Family uitvoering is een gezinsauto met een geel kenteken, dus:

  • Twee volwaardige zitplaatsen achter de bestuurder en bijrijder
  • De achterstoelen zijn draai- en wegklapbaar, om de toegankelijkheid voor rolstoelgebruikers niet te hinderen

De UpFront Duo uitvoering heeft een grijs kenteken, dus:

  • Geen BPM
  • Lager tarief wegenbelasting

Hierdoor is de compacte UpFront Duo de laagstgeprijsde zelfrijder op de Nederlandse markt. Er mogen er echter geen zitplaatsen op de 2e rij aanwezig zijn. De UpFront Duo heeft dus twee zitplaatsen, ongeacht of dit twee rolstoelen zijn, twee gewone autostoelen of van ieder één.

VEILIGHEID

Voor Tripod Mobility is veiligheid altijd één van de voornaamste drijfveren. Daarom is het wereldwijd één van de weinige autoaanpassers die heeft geïnvesteerd in een eigen testbank. Tripod producten worden volgens de Europese richtlijnen getest en zijn RDW goedgekeurd.

DOWNLOAD
Brochure UpFrontCitroën UpFrontPeugeot UpFront

HEB JE VRAGEN?

Stuur een bericht of maak een afspraak.

Contact opnemen
© Copyright 2017 Tripod Mobility