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FOLHETO

eWAV- Condução Elétrica Citroën ë-SpaceTourer

Os veículos acessíveis a cadeiras de rodas agora também estão disponíveis em modelos elétricos. O modelo de tamanho L3-SF (5.309m) é perfeito para famílias ou transporte público. A Tripod Mobility trabalhou arduamente para garantir que a conversão desse veículo fosse fácil de usar, segura e confortável.

Ao baixar o piso do veículo, criamos mais espaço interior, mantendo uma qualidade de condução suave. Graças ao piso rebaixado adaptado, a maioria das cadeiras de rodas pode acessar facilmente a parte traseira do veículo.

A rampa traseira do táxi se dobra para dentro do veículo para permitir o uso convencional do porta-malas e uma visão traseira desobstruída. Luzes LED foram instaladas na entrada da rampa para permitir melhor visibilidade.

Existem várias opções em termos de posições de assento. O banco na segunda linha pode ser substituído após a conversão. O banco da terceira fila pode ser substituído por bancos TriflexAIR, um dos bancos giratórios rebatíveis mais confortáveis, seguros e compactos disponíveis.

Marque uma consulta e discuta todas as opções com seu especialista em conversão.

RDW Tested according to European requirements and approved by the Dutch Vehicle Authority
Ford Conversion with Stellantis and with full factory warranty
EU European type-approved

POSIÇÕES DOS ASSENTOS

DIMENSÕES

CONVERSÃO PADRÃO

  • Piso rebaixado da traseira até à segunda fila de bancos
  • Bancos originais na segunda fila são preservados após a conversão
  • Sistema de amarração para cadeiras de rodas de 4 pontos com cinto de segurança de 3 pontos ajustável para o passageiro em cadeira de rodas
  • Rampa de táxi dobrável que cria um piso de carga substancialmente plano
  • Luzes LED na entrada da rampa para melhor visibilidade
  • Chão rebaixado coberto com estofos a condizer
  • Os sensores de estacionamento originais permanecem funcionais após a conversão

OPÇÕES

  • Configuração do banco: Uma ou duas cadeiras giratórias TriflexAIR na terceira fila de bancos
  • Uma ou duas cadeiras giratórias TriflexAIR na quarta fila de bancos
  • A parte central do para-choques traseiro será colocada para manter a aparência original
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